复兴常德水运 实现交通建设新突破
雷杰委员代表致公党常德市委会发言
常德区位优势显著,水域资源丰富,现有水路运输企业43家,约占全省10%,居全省前列。在册船舶1549艘,有千吨级以上货运码头7个、泊位16个,水运体系完整。复兴常德水运是适应时代的需求,应多维度实现全新超越。建议:
1.改善航道条件是水运复兴的必要前提。一是积极推动松虎航道前期建设。二是提升马凌航道等级。三是稳步推进常鲇航道、石澧航道建设。四是加快整修碍航船闸。
2.港口集群化发展是水运复兴的重要基石。一是推进常德港总体规划编制审批。二是督促盐田港公司加快德山二期项目的内审程序。三是协调合资公司与财鑫集团、鼎城区就盐关码头及蒿子港码头开展合作商谈。
3.产业发展是水运复兴的强大支撑。一是做大做强重点产业。以四大支柱产业为重点,统筹四大新兴产业,培育形成四大千亿产业集群,激发水运高质量发展内生动力。二是健全现代物流体系。建成以“三区四网”为支撑的现代物流枢纽,构建内畅外联网络,为水运复兴提供物流支撑。三是发展高品质旅游客运。充分利用好西洞庭湖、柳叶湖穿紫河、桃花源秦溪、石门仙阳湖等旅游航道,开发水上旅游项目、配套产品,培育高品质水路旅游客运精品航线,推动旅游航运兴盛。
4.服务提质是水运复兴的坚强保障。一是发展现代航运服务业。二是创新口岸监管模式。三是加快公用锚地建设。